Border Model reste le seul à proposer des avions à cette échelle
Si de plus en plus de fabricants sortent des hélicoptères à l’échelle 1/35, le premier d’entre-eux ayant été Heller il y a près de 50 ans (Super Frelon), la sauce ne prend pas pour les avions qui restent produits au 1/32. Le guerre entre le 1/32 et le 1/35 n’a donc toujours pas lieu et la possibilité de dioramas mélangeant matériels terrestres militaires et avions n’est toujours pas possible, sauf à retrouver de vieux kits Airfix des années 70 au 1/32…
Pourtant Border Model persiste dans sa décision de produire des avions au 1/35, en faisant ou un fabricant décalé ou un avant-gardiste. Pour cette année 2025, deux nouveaux moules sont annoncés, enfin, ils sont plutôt une mise à jour d’un moule existant.
Le Junkers Ju 87 D-5 Stuka référence BF-012
Extrapolé à partir du G-1/2 sorti en 2022, il ne semble pas apporter beaucoup plus hormis de nouvelles pièces spécifiques à cette version pour l’armement. La première version de ce kit avait fait l’impasse sur une grande partie des améliorations de blindage du G-2 par rapport au G-1 et il y a fort à parier que ce D-5 n’intègre lui aussi pas ces spécificités. Le poste de pilotage mérite des améliorations à cette échelle son niveau de détail pouvant être augmenté. Malgré tout ce kit reste le seul de cet avion à cette échelle et pourra s’intégrer dans un diorama front de l’Est, ce qui n’était possible avant qu’à l’échelle 1/72 avec des seuls éléments du commerce.
Le Messerschmitt Me 109 G-10 référence BF-013
Si l’on en croit le Boxart qui mélange allègrement des B-17F (sans tourelle de menton) au camouflage Olive Drab/ Neutral Grey de la 8th AF opérant sur l’Allemagne en 1943, un P-51B (ou D) Mustang à la queue rouge du 332th FG opérant au-dessus du théâtre méditerranéen en 1944, et un "truc" (aux contours du moteur plus proche d'un Bf 109F) qui se veut un Me 109 G-10 Erla de la 2./JG 300 avec bandes de défense du Reich en 1945, on peut douter de la rigueur avec laquelle ce kit a été réalisé. Nous avons donc regardé de plus près les photos du montage du test shot, comparativement à la documentation fournie par Jean-Claude Mermet et Christian-Jacques Ehrengardt dans leur bible sur le Me 109 parue chez Caraktère il y a quelques années.
Autant dire que nous n’avons pas été convaincus par cette maquette, et que nous attendons de voir la mouture définitive pour nous prononcer. D’autant que la présentation capot ouvert ne permet pas d’appréhender vraiment les formes de la machine, avec sa dissymétrie droite/gauche et ses capots de moteur caractéristiques. Par ailleurs, la roulette de queue visible sur ce preview n’a rien à voir avec celle qui devrait être.
Si ces kits méritent vraiment qu’on s’y attarde, nous en ferons une recension détaillée quand ils sortiront, voire même un article de montage dans un magazine.
RVB
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